اگر زمینی به سفر اربعین می‌روید از این نکات مهم غافل نشوید!

هرچه به ایام اربعین بیشتر نزدیک می‌شویم شور و شوق زایران حسینی برای سفر به کربلا بیشتر می‌شود اگر زمینی به سفر اربعین می‌روید این گزارش را بخوانید. ۱۰ مهر ۱۳۹۸ - ۱۰:۱۶ رسانه ها خواندنی نظرات - اخبار رسانه ها -

به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، برای بازگشت از کربلا 4 مسیر زمینی در نظر گرفته شده که بسته به اینکه شما قرار است به چه شهری بروید می‌توانید از این مسیر‌ها استفاده کنید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گرچه طبق آمار، مرز مهران در سال‌های اخیر بیشترین میزان میزبانی از مسافران اربعین را داشته؛ اما سه مرز دیگر از جمله چذابه، شلمچه و خسروی هم مرز‌های دیگری هستند که زایران برای بازگشت به شهرهایشان این مرز‌ها را انتخاب می‌کنند.

محبوبیت مرز مهران

ممکن است این پرسش پیش بیاید که چرا در سال‌های اخیر مرز مهران بیشترین متقاضی را برای سفر به کربلا داشته است؟ برای پاسخ باید گفت مهران تنها شهر ایران است که در نقطه صفر مرزی با کشور عراق قرار دارد؛ به‌طوری که هنگام خروج از شهر مهران بلافاصله وارد پایانه مرزی می‌شوید. امروز نزدیکی مهران به مرز و ایجاد پارکینگ‌های بزرگ و سایر امکانات موجود در شهر از دیگر انگیزه‌های زایران برای انتخاب مرز مهران برای سفر به کشور عراق است. فاصله مهران تا کربلا 275کیلومتر است و این در حالی است که فاصله دیگر مرز‌ها تا کربلا به‌مراتب بیشتر از این میزان است. از نظر امنیت هم مرز مهران در شرایط بسیار خوبی است. اگرچه مرز مهران روزی به‌عنوان تهدید قلمداد می‌شد، اما امروز این مرز یکی از امن‌ترین مرز‌های ایران است تا جایی که قسمت زیادی از صادرات کشور از این‌جا انجام می‌پذیرد. از این گذشته در آن سوی مرز مهران نیز امنیت برقرار است. استان واسط عراق در همسایگی مرز مهران قرار دارد که این استان نسبت دیگر مناطق عراق از امنیت قابل قبول‌تری برخوردار است.

مهران و سفر دومرحله‌ای

سفر تمام زایرانی که مرز مهران را برای بازگشت از تاریخ 24 تا 29 مهر انتخاب می‌کنند، دومرحله‌ای است. آن‌ها ابتدا از مرز مهران به یکی از شهر‌های کرمانشاه، همدان و یا اندیمشک حسب استان محل عزیمت منتقل می‌شوند و بعد از آنجا با وسایل نقلیه دیگر به مقاصد نهایی خود می‌روند.

بدین ترتیب آن دسته از افرادی که از شهر‌های البرز، گیلان، کردستان، قزوین، سمنان، زنجان، تهران، اردبیل، آذربایجان غربی و آذربایجان شرقی به کربلا سفر کرده بودند، باید از مرز مهران ابتدا به کرمانشاه بروند و سپس از آنجا راهی شهرهایشان شوند. زایرانی که از خراسان شمالی، خراسان رضوی، گلستان، مازندران و قم به زیارت رفته بودند باید ابتدا به همدان بروند و آن سری از زایرانی هم که از استان‌های مرکزی، چهارمحال‌وبختیاری، یزد، اصفهان و لرستان به کربلا رفته بودند، باید از مهران به اندیمشک رفته و از آنجا به شهر محل سکونت و یا عزیمتشان برسند.

بازگشت از سایر مرز‌ها

و، اما بازگشت از کربلا به جز مرز مهران از سه مرز چذابه، شلمچه و خسروی هم امکان‌پذیر است. زایرانی که می‌خواهند پس از بازگشت از کربلا به بوشهر، هرمزگان، سیستان و بلوچستان، کهکیلویه و بویراحمد، کرمان، چهارمحال‌و بختیاری، خراسان رضوی، خوزستان، تهران، اصفهان و فارس بروند، می‌توانند از اتوبوس‌هایی که در مرز شلمچه برای رفتن به شهر‌های ذکرشده وجود دارد، استفاده کنند. اما در مرز چذابه هم اتوبوس‌هایی برای سفر به شهر‌های اصفهان، یزد، کرمان، فارس، خراسان جنوبی، خوزستان، سمنان و تهران وجود دارد که برای زایرانی است که چذابه را برای بازگشت به شهرهایشان برمی‌گزینند. نقل و انتقال مسافران و زایران در مرز خسروی هم متناسب با شرایطی است که از قبل اعلام شده است.

سال‌ها این مرز قدیمی به روی کاروان‌های زوار بسته بود، اما امسال این مرز بازگشایی شد. مرز خسروی در 20 کیلومتری شهر قصرشیرین واقع شده و نزدیک‌ترین نقطه از کشورمان به بغداد پایتخت عراق است. مرز خسروی شمالی‌ترین مرز رسمی عبور و مرور زائران ایرانی است و زائران پس از خروج از ایران وارد منطقه مرزی منذریه و سپس شهر خانقین، مقدادیه، منطقه بعقوبه و سپس وارد بغداد و پس از آن به زیارت کاظمین مشرف می‌شوند. فاصله این مرز رسمی تا بغداد (پایتخت عراق) 190، نجف 380، کربلا 315، کاظمین 203 و تا سامرا 326 کیلومتر است. برای رسیدن به مرز خسروی اگر از استان‌های شمال‌غربی راهی این مرز می‌شوید از مسیر سنندج به کرمانشاه باید گذر کنید. اگر هم از استان‌های شمالی، مرکزی و شرقی به سمت کربلا راهی می‌شوید و مرز خسروی را برای خروج از کشور انتخاب می‌کنید از مسیر همدان به کرمانشاه باید بگذرید که بر سر راه شما گردنه اسدآباد و گردنه بیدسرخ قرار دارد، اما مابقی این راه یک مسیر هموار است تا به گردنه پاتاق در نزدیکی سرپل ذهاب برسید. سفر از استان‌های جنوبی هم این‌گونه است که از مسیر خرم‌آباد به کرمانشاه می‌رسید و بعد از کرمانشاه هم راهی شهرستان‌های غربی خواهید شد. در نقطه صفر مرزی و شهرستان قصرشیرین 14 هتل برای پذیرش زوار عتبات عالیات احداث شده؛ بنابراین زایرانی که قصد سفر به کربلا از طریق مرز خسروی را دارند می‌توانند یک شب را در قصرشیرین اقامت کنند و صبح زود راهی مرز شوند.

 

منبع : باشگاه خبرنگاران

انتهای پیام/

بازگشت به صفحه رسانه‌‌ها

R1437/P/S9,1299/CT12

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۱۶۵۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نکات مهم در انتخاب گیربکس صنعتی

انتخاب گیربکس می تواند بسیار دشوار باشد. مشتریان گیربکس‌های مختلفی برای انتخاب دارند که می‌توانند نیازهای مختلفی را برآورده کنند. یک تصمیم اشتباه می تواند منجر به خرید گیربکس گران تر شود. صنعت انتقال نیرو ممکن است به گیربکسی نیاز داشته باشد که بارهای اضافه را پشتیبانی کند در حالی که صنعت کنترل حرکت یا سروو ممکن است به گیربکسی نیاز داشته باشد که حرکت دینامیکی را مدیریت کند.

یکی از اولین بخش‌های مشکل‌ساز برای اندازه‌گیری، از اندازه‌گیری موتور در مقابل اندازه برای بار ناشی می‌شود. سایزبندی موتور ممکن است ساده‌تر باشد و منجر به گیربکسی شود که کار می‌کند، اما منجر به خرید گیربکس بزرگ‌تر از آنچه نیاز است می‌شود. این گیربکس نیز برای برنامه دارای صلاحیت بیش از حد خواهد بود.

 

6 نکته مهم هنگام انتخاب گیربکس

فاکتور سرویس: اندازه گیری گیربکس برای مصارف صنعتی با تصمیم گیری ضریب سرویس مناسب شروع می شود. ضریب سرویس را می توان به عنوان نسبت گشتاور نامی گیربکس به گشتاور مورد نیاز کاربردها تعریف کرد. در حالی که ضریب سرویس ممکن است با هزاران ترکیب از انواع و کاربردهای گیربکس متفاوت باشد که به هر کدام مقدار عددی منحصر به فرد خود اختصاص داده شده است. به عنوان مثال، ضریب سرویس 1.0 نشان می دهد که یک واحد ظرفیت کافی برای رسیدگی به برنامه را دارد. برای اکثر کاربردهای صنعتی، ضریب سرویس 1.4 کافی است. هیچ تحمل اضافی برای الزامات وجود ندارد، که ممکن است منجر به خرابی گیربکس یا گرم شدن بیش از حد شود.

 

دمای کار و محیط: مهم است که در نظر بگیرید که آیا یک گیربکس برای محیط کار مناسب است یا خیر. دمای عملیاتی بالاتر ممکن است فشار داخلی را افزایش دهد که منجر به افزایش ضریب سرویس مورد استفاده می شود. دمای پایین یا بالا نیاز به ضخامت روغن کاری و مواد آب بندی متفاوتی دارد. گذشته از این، دمای شدید ممکن است باعث افزایش سایش دستگاه شود، که مجدداً به مواد خاصی برای جلوگیری از خوردگی یا رشد باکتری نیاز دارد. بنابراین، عدم توجه به این ویژگی‌ها ممکن است منجر به گیربکسی شود که آنطور که انتظار می‌رود از برنامه پشتیبانی نمی‌کند.

بارهای ضربه ای: بارهای ضربه ای اغلب بارهای ضربه ای نامیده می شوند. همانطور که از نام آن پیداست، این بارها می توانند باعث افزایش سایش در یونیت دنده، به ویژه در دندانه ها و یاتاقان های شافت آن شوند. اگر به درستی محاسبه نشود، این سایش می تواند باعث خرابی زودرس شود. این بارها به دو دسته یکنواخت و غیر یکنواخت تقسیم می شوند. بارهای یکنواخت پایدار می مانند، در حالی که بارهای غیریکنواخت در طول برنامه تغییر می کنند.

مکانیزم خروجی: سبک خروجی شامل چرخ دنده ها و زنجیرها، قرقره ها، پینیون دندانه دار و بسیاری موارد دیگر است. پیکربندی های مختلف خروجی از جمله بوش نصب شده روی شفت یا شفت خروجی دوگانه می تواند بار طولانی را که واحد برای آن در نظر گرفته شده کاهش دهد. این مکانیسم‌های خروجی به یاتاقان‌های متفاوتی نیاز دارند تا بار محوری یا شعاعی را افزایش دهند.
شفت خروجی: شفت خروجی جزء حیاتی انتقال کلی است که پیچش و تنش برشی را تحمل می کند. هنگام اندازه‌گیری یک برنامه، اندازه سوراخ و خروجی باید بر اساس نیاز مشتری باشد. این ممکن است شامل یک خروجی ضد زنگ روی واحد باشد، و اینکه آیا دارای سوراخ توخالی کلیددار یا بدون کلید، یک محور کلیددار یا بدون کلید، یا یک خروجی فلنجی همراه با هر یک از موارد ذکر شده باشد. به دست آوردن اندازه سوراخ مناسب روی واحد به مشتری این امکان را می دهد که گیربکس متفاوتی را متناسب با شفت فعلی خود خریداری کند. حتی مشتریان می توانند شفت خود را تغییر دهند تا از یک واحد مقرون به صرفه استفاده کنند و در عین حال بهترین راه حل را ارائه دهند.

محل قرارگیری چرخ دنده ها: سبک محفظه دنده ها در گیربکس کارایی و گرمای تولیدی آن را تعیین می کند. قانون انتخاب گیربکس این است که در ازای گرمای کمتر، گشتاور بیشتری تولید کند. جدای از تولید گرمای کمتر و کارآمد بودن، عامل دیگری نیز وجود دارد که توزیع بار وزن است.

هنگام انتخاب گیربکس برای کاربرد خود، فاکتورهای ذکر شده در بالا را در نظر داشته باشید. اگر به دنبال راه حل گیربکس هستید، مهم است که از یک تامین کننده قابل اعتماد و قابل اعتماد همچون یکتاصنعت تهیه کنید. این شرکت متخصص در ارائه خدمات تعمیر و بازسازی گیربکس صنعتی در سریع ترین زمان های چرخش است. کارشناسان آنها مشتاقانه به مشتریان کمک می کنند تا ارزش گیربکس خود را برای سال ها به حداکثر برسانند.